錨索張拉應注意哪些事項?
錨索張拉完畢鎖定后,會產(chǎn)生一定的應力損失。因此,在進行第二次注漿前,應進行一次補償張拉,其間隔時間不得少于72h.補償張拉完成后即可進行封孔注漿。補償張拉的施載噸位為設計噸位的105%.錨索注漿封孔7d后,還可對孔口段的離析沉縮部分,進行補封注漿。松馳損失一般為鎖定噸位的3%~5%,在補償張拉應,應注意檢查。若發(fā)現(xiàn)異常噸位時要查明原因進行處理。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權均屬建設工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權的,應在授權范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實確認后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用,請與著作權人聯(lián)系,并自負法律責任。
3、聯(lián)系方式:010-82326699 / 400 810 5999。