距離2019年一級建造師考試還有一個月左右的時間，考生們都在緊張的備考沖刺狀態(tài)，這一階段，做好知識點的歸納和總結是相當重要的，建設工程教育網(wǎng)為大家提供了2019年一級建造師《建設工程經(jīng)濟》的一些核心知識點總結，希望對各位考生朋友們有所幫助！

2019年一級建造師《建設工程經(jīng)濟》核心知識點：機械工作時間消耗的分類

機械工作時間消耗的分類

1. 機械工作時間可以分為必須消耗的時間和損失時間兩大類。正常負荷下的工作時間，是指機械在與機械說明書規(guī)定的計算負荷相符的情況下進行工作的時間。有根據(jù)地降低負荷下的工作時間，是指在個別情況下由于技術上的原因，機械在低于其計算負荷下工作的時間。例如，汽車運輸重量輕而體積大的貨物時，不能充分利用汽車的載重噸位因而不得不降低其計算負荷。不可避免的無負荷工作時間，是指由施工過程的特點和機械結構的特點造成的機械無負荷工作時間。例如筑路機在工作區(qū)末端調(diào)頭等，都屬于此項工作時間的消耗。不可避免的中斷工作時間，是與工藝過程的特點、機械的使用和保養(yǎng)、工人休息有關的中斷時間。

2. 與機械有關的不可避免中斷工作時間，是由于工人進行準備與結束工作或輔助工作時，機械停止工作而引起的中斷工作時間。它是與機械的使用與保養(yǎng)有關的不可避免中斷時間。工人沒有及時供料而使機械空運轉的時間。機械的停工時間，按其性質也可分為施工本身造成和非施工本身造成的停工。前者是由于施工組織得不好而引起的停工現(xiàn)象，如由于未及時供給機械燃料而引起的停工。后者是由于氣候條件所引起的停工現(xiàn)象，如暴雨時壓路機的停工。上述停工中延續(xù)的時間，均為機械的停工時間。違反勞動紀律引起的機械的時間損失，是指由于工人遲到早退或擅離崗位等原因引起的機械停工時間。低負荷下的工作時間，是由于工人或技術人員的過錯所造成的施工機械在降低負荷的情況下工作的時間。例如，工人裝車的砂石數(shù)量不足引起的汽車在降低負荷的情況下工作所延續(xù)的時間。

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