在公路工程建設中，特別是在隧道和地下結構施工時，地下水對圍巖穩(wěn)定性的影響是一個非常重要的因素。地下水的作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 增加巖石壓力：當圍巖中有大量地下水存在時，水的壓力會直接作用于巖石上，增加了巖石內部的壓力，這可能導致巖石的破裂或滑動，從而影響圍巖的整體穩(wěn)定性。
2. 軟化和侵蝕作用：地下水中的化學物質可以與圍巖發(fā)生反應，導致巖石軟化、溶解甚至侵蝕。這種物理和化學的變化會減弱巖石的強度，降低其承載能力，進而對圍巖的穩(wěn)定性產(chǎn)生負面影響。
3. 改變應力狀態(tài)：地下水的存在改變了巖石原有的應力分布狀態(tài)。在壓力水的作用下，原本處于穩(wěn)定狀態(tài)的巖石可能會因為新的力的作用而發(fā)生位移或變形，影響到結構的安全性。
4. 促進滑動面形成：在含有裂隙或斷層的圍巖中，地下水可以沿著這些弱面流動，促使它們進一步擴展成為潛在的滑動面。這不僅會降低圍巖的整體強度，還可能引發(fā)地質災害如塌方等事故。
為了減輕地下水對圍巖穩(wěn)定性的影響，在進行公路工程設計和施工時需要采取相應的措施來控制或排除積水，比如采用合理的排水系統(tǒng)、加強支護結構的設計等等。同時還需要根據(jù)實際情況選擇合適的施工方法和技術手段，確保工程建設的安全性和經(jīng)濟性。