2020年二級建造師考試在即，考生們都在積極備考，小編為大家整理了二級建造師《機電工程管理與實務(wù)》的一些知識點與考點，希望對考生們有所幫助。

考點：設(shè)備安裝精度的控制

1.從人、機、料、法、環(huán)等方面著手，尤其強調(diào)人的因素，應(yīng)選派具有相應(yīng)技能水平和責(zé)任心的人員，選擇合理的施工工藝，配備必要的施工機械和滿足精度等級的測量器具，在適宜的環(huán)境下操作，提高安裝精度。

2.必要時為抵消過大的裝配或安裝累積誤差，在適當(dāng)位置利用補償件進行調(diào)節(jié)或修配。

【例題】（2014一級試題）設(shè)備安裝精度控制中，采用修配法對補償件進行補充加工的目的是（ ）。

A.解決設(shè)計存在的問題

B.抵消過大的安裝積累誤差

C.修補制造的加工缺陷

D.補充零部件的裝配偏差

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是設(shè)備安裝精度的控制。必要時為抵消過大的裝配或安裝累積誤差，在適當(dāng)位置利用補償件進行調(diào)節(jié)或修配。

3.設(shè)備安裝精度的偏差控制

（1）偏差控制要求：有利于抵消設(shè)備附屬件安裝后重量的影響；有利于抵消設(shè)備運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的作用力的影響；有利于抵消零部件磨損的影響；有利于抵消摩擦面間油膜的影響。

（2）補償溫度變化所引起的偏差。調(diào)整兩軸心徑向位移時，運行中溫度高的一端（汽輪機、干燥機）應(yīng)低于溫度低的一端（發(fā)電機、鼓風(fēng)機、電動機），調(diào)整兩軸線傾斜時，上部間隙小于下部間隙，調(diào)整兩端面間隙時選擇較大值，使運行中溫度變化引起的偏差得到補償。

（3）補償受力所引起的偏差。例如：帶懸臂轉(zhuǎn)動機構(gòu)的設(shè)備，受力后向下和向前傾斜，安裝時就應(yīng)控制懸臂軸水平度的偏差方向和軸線與機組中心線垂直度的方向，使其能補償受力引起的偏差變化。

（4）補償使用過程中磨損所引起的偏差。

（5）設(shè)備安裝精度偏差的相互補償。例如：控制相鄰輥道軸線與機組中心線垂直度偏差（方向相反）。

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