2019年二級建造師考試已近在眼前，各位考生覺得自己復習的如何呢?是不是也有許多考生希望做一下歷年試題呢?對于二級建造師考試來說，實務這一科目是相對比較難的一科，考驗考生的綜合能力，今天建設工程教育網(wǎng)就為大家提供了《市政公用工程管理與實務》案例分析試題解析，希望對大家有所幫助!

2019年二級建造師 考前搶分大作戰(zhàn)

背景資料：

某公司承建城市道路改擴建工程，工程內容包括：

①在原有道路兩側各增設隔離帶，非機動車道及人行道;

②在北側非機動車道下新增一條長800m直徑為DN500mm的雨水主管道，雨水口連接支管口徑為DN300mm，管材采用HDPE雙壁波紋管，膠圈柔性接口，主管道內連接現(xiàn)有檢查井，管底埋深為4m，雨水口連接管位于道路基層內;

③在原有機動車道上加鋪厚50mm改性瀝青混凝土上面層。道路橫斷面布置如下圖所示。

施工范圍內土質以硬塑粉質黏土為主，土質均勻，無地下水。

項目部編制的施工組織設計將工程項目劃分為三個施工階段:

第一階段為雨水主管道施工;

第二階段為兩側隔離帶、非機動車道、人行道施工;第三階段為原機動車道加鋪瀝青混凝土面層。同時編制了各施工階段的施工技術方案，內容有：

(1)為確保道路正常通行及文明施工要求，根據(jù)三個施工階段的施工特點，在下圖中A、B、C、D、E、F所示的6個節(jié)點上分別設置各施工階段的施工圍擋。

(2)主管道溝槽開挖由東向西按井段逐段進行，擬定的槽底寬度為1600mm、南北兩側的邊坡坡度分別為1:0.50和1:0.67，采用機械挖土，人工清底;回填用土存放在溝槽北側，南側設置管材存放區(qū)，棄土運至指定存土場地。

(3)原機動車道加鋪改性瀝青路面施工，安排在兩側非機動車道施工完成并導入社會交通后，整幅分段施工。加鋪前對舊機動車道面層進行銑刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑(刷)粘層油等準備工作。

問題：

1.本工程雨水口連接支管施工應有哪些技術要求?

2.用上圖所示中的節(jié)點代號，分別指出各個施工階段設置圍擋的區(qū)間。

3.寫出確定主管道溝槽開挖寬度及兩側槽壁放坡坡度的依據(jù)。

4.現(xiàn)場土方存放與運輸時應采取哪些環(huán)保措施?

5.加鋪改性瀝青面層施工時，應在哪些部位噴灑(刷)粘層油?

【參考答案】

1.本工程雨水口連接支管施工應有哪些技術要求?

雨水口位置應符合設計要求，不得歪扭;井圈與井墻吻合，允許偏差應為±10mm;井圈與道路邊線相鄰邊的距離應相等，其允許偏差為10mm;雨水支管的管口應與井墻平齊。

2.用上圖所示中的節(jié)點代號，分別指出各個施工階段設置圍擋的區(qū)間。

第一個階段，雨水管道施工時，應當在A節(jié)點和C節(jié)點設置施工圍擋;第二個階段，兩側隔離帶、非機動車道、人行道施工時，應當在A節(jié)點、C節(jié)點、D節(jié)點、F節(jié)點設置施工圍擋;第三個階段，原機動車道加鋪瀝青混凝土面層時，在B節(jié)點E節(jié)點設置施工圍擋。

第一個階段，雨水管道施工時，應當在A節(jié)點和C節(jié)點設置施工圍擋;

第二個階段，兩側隔離帶、非機動車道、人行道施工時，應當在A節(jié)點、C節(jié)點、D節(jié)點、F節(jié)點設置施工圍擋;

第三個階段，原機動車道加鋪瀝青混凝土面層時，在B節(jié)點E節(jié)點設置施工圍擋。

3.寫出確定主管道溝槽開挖寬度及兩側槽壁放坡坡度的依據(jù)。

確定溝槽開挖寬度主要的依據(jù)是管道外徑、管道一側的工作面寬度、管道一側的支撐厚度。確定溝槽的坡度的主要依據(jù)是土體的類別，地下水位、坡頂荷載情況等。

4.現(xiàn)場土方存放與運輸時應采取哪些環(huán)保措施?

施工現(xiàn)場應根據(jù)風力和大氣濕度的具體情況，進行土方回填、轉運作業(yè);沿線安排灑水車，灑水降塵;現(xiàn)場堆放的土方應當覆蓋，防止揚塵;從事土方、渣土和施工垃圾運輸車輛應采用密閉或覆蓋措施;現(xiàn)場出入口處應采取保證車輛清潔的措施;并設專人清掃社會交通路線。

5.加鋪改性瀝青面層施工時，應在哪些部位噴灑(刷)粘層油?

應當在既有結構、路緣石和檢查井等構筑物與瀝青混合料面層連接面噴灑粘層油。

以上就是為大家分享的二級建造師《市政公用工程管理與實務》案例分析試題，希望對各位有所幫助。關于2019年二級建造師考試的更多信息請關注建設工程教育網(wǎng)。

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