2019年二級建造師考試已近在眼前，各位考生覺得自己復習的如何呢?是不是也有許多考生希望做一下歷年試題呢?對于二級建造師考試來說，實務這一科目是相對比較難的一科，考驗考生的綜合能力，今天建設工程教育網(wǎng)就為大家提供了《市政公用工程管理與實務》案例分析試題解析，希望對大家有所幫助!

2019年二級建造師 考前搶分大作戰(zhàn)

背景資料

某公司承包一座雨水泵站工程，泵站結(jié)構(gòu)尺寸為23.4m(長)×13.2m(寬)×9.7m(高)，地下部分深度5.5m，位于粉土、砂土層，地下水位為地面下3.0m。設計要求基坑采用明挖放坡，每層開挖深度不大于2.0m，坡面采用錨桿噴射混凝土支護，基坑周邊設置輕型井點降水。

基坑臨近城市次干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項目部編制了交通導行圖(圖1)。在路邊按要求設置了A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、C區(qū)六個區(qū)段，配備了交通導行標志、防護設施、夜間警示信號。

基坑周邊地下管線比較密集，項目部針對地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管線保護措施，設置了明顯的標識。

1.項目部的施工組織設計文件中包括質(zhì)量、進度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施;基坑土方開挖等安全專項施工技術(shù)方案，經(jīng)審批后開始施工。

2.為了能在雨期前完成基坑施工，項目部擬采取以下措施：

(1)采用機械分兩層開挖;(2)開挖到基底標高后一次完成邊坡支護;(3)機械直接開挖到基底標高夯實后，報請建設、監(jiān)理單位進行地基驗收。

圖1 交通導行平面示意圖

問題：

1.補充施工組織設計文件中缺少的保證措施。

『參考答案』

還應包括：季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護措施、應急措施。

2.交通導行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么?

『參考答案』

A區(qū)是警告區(qū);B區(qū)是緩沖區(qū);C區(qū)是終止區(qū)。

3.項目部除了編制地下管線保護措施外，在施工過程中還需具體做哪些工作?

『參考答案』

(1)在施工過程中，必須設專人隨時檢查地下管線、維護加固設施，以保持完好。

(2)觀測管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措施。

(3)建立應急組織體系，配備應急搶險的人員、物資和設備，組織體系應保證在緊急狀態(tài)時可以快速調(diào)動人員、物資和設備，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行應急演練。

(4)出現(xiàn)異常情況，應立即通知管理單位人員到場處理、搶修。

4.指出項目部擬采取加快進度措施的不當之處，寫出正確的做法。

『參考答案』

不妥之處一：采用機械分兩次開挖。

正確做法：設計要求每層開挖深度不大于2m，5.5m深的基坑至少應當分三層開挖。

不妥之處二：開挖完成一次支護。

正確做法：基坑開挖過程中，邊坡隨挖隨刷，不可一次性開挖再一次性支護。

不妥之處三：直接開挖到基底標高夯實后。

正確做法：采用機械開挖，應預留200～300mm厚土層人工開挖。

5.地基驗收時，還需要哪些單位參加?

『參考答案』

地基分部驗收時，還應有設計單位、勘察單位和施工單位參加。

以上就是為大家分享的二級建造師《市政公用工程管理與實務》案例分析試題，希望對各位有所幫助。關(guān)于2019年二級建造師考試的更多信息請關(guān)注建設工程教育網(wǎng)。

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