2008注冊(cè)安全工程師考試輔導(dǎo)《安全生產(chǎn)管理知識(shí)》(八)
1.根據(jù)本質(zhì)安全的概念,()是從本質(zhì)安全角度出發(fā)而采取的安全措施。
A.切割機(jī)械上設(shè)置的光控?cái)嚯娧b置
B.汽車(chē)上設(shè)置的安全氣囊
C.為探險(xiǎn)人員配備的衛(wèi)星定位儀
D.煤礦工人佩戴的自救器
答案:A
2.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位實(shí)行的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,遵循安全生產(chǎn)管理理論中()。
A.系統(tǒng)原理的動(dòng)態(tài)相關(guān)原則
B.人本原理的激勵(lì)原則
C.系統(tǒng)原理的反饋原則
D.預(yù)防原理的3E原則
答案:B
3.根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,突發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為()。
A.三級(jí),即I級(jí)(特別重大)、Ⅱ級(jí)(重大)和Ⅲ級(jí)(一般)
B.至級(jí),即l級(jí)(一般)、Ⅱ級(jí)(重大)和Ⅲ級(jí)(特別重大)
C.四級(jí),即I級(jí)(一般)、Ⅱ級(jí)(重大)、Ill級(jí)(特大)和Ⅳ級(jí)(特別重大)
D.四級(jí),即I級(jí)(特別重大)、Ⅱ級(jí)(重大)、Ⅲ級(jí)(較大)和Ⅳ級(jí)(一般)
答案:D
4.系統(tǒng)安全理論是闡述導(dǎo)致事故原因的一種理論,它認(rèn)為事故是由于()產(chǎn)生的。
A.人的不安全行為
B.物的不安全狀態(tài)
C.管理上的缺陷
D.系統(tǒng)的不可靠性
答案:D
5.道路交通、火災(zāi)和水上交通事故在()內(nèi)死亡或失蹤超過(guò)()天的,均按死亡事故報(bào)告統(tǒng)計(jì);
A.7 天,7天
B.10天,30天
C.15天30天
D.30天,30天
答案:A
6.在安全生產(chǎn)工作中,通常所說(shuō)的"三違"現(xiàn)象是指()。
A.違反作業(yè)規(guī)程、違反操作規(guī)程、違反安全規(guī)程
B.違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律
C.違規(guī)進(jìn)行安全培訓(xùn)、違規(guī)發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品、違規(guī)消減安全技措經(jīng)費(fèi)
D.違反規(guī)定建設(shè)、違反規(guī)定生產(chǎn)、違反規(guī)定銷(xiāo)售
答案:B
7.某儲(chǔ)存區(qū)貯存有煤油、汽油兩種物質(zhì),其儲(chǔ)存量分別是20噸、l7噸,臨界量分別是l00噸、20噸,則儲(chǔ)存區(qū)屬于()。
A.非重大危險(xiǎn)源
B.安全場(chǎng)所
C.事故隱患
D.重大危險(xiǎn)源
答案:A
8.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書(shū),方可上崗作業(yè)。此規(guī)定的指導(dǎo)思想與下列安全生產(chǎn)管理理論的()最相符合。
A,系統(tǒng)原理
B.人本原理
C.預(yù)防原理
D.強(qiáng)制原理
答案:D
9.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門(mén)接到事故報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)按照事故的級(jí)別逐級(jí)上報(bào)事故情況,并報(bào)告同級(jí)人民政府,通知公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)保障行政部門(mén)、工會(huì)和人民檢察院,且每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過(guò)()。
A.24小時(shí)
B.12小時(shí)
C.1小時(shí)
D.2小時(shí)
答案:D
10.按照預(yù)防原理,安全生產(chǎn)管理工作應(yīng)該做到預(yù)防為主,通過(guò)有效的管理和技術(shù)手段,減少和防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。下列論述不符合預(yù)防原理的是()。
A.事故后果以及后果的嚴(yán)重程度都是隨機(jī)的,難以預(yù)測(cè)的
B.只要誘發(fā)事故的因素存在,發(fā)生事故是必然的
C.從根本上消除事故發(fā)生的可能性,是本質(zhì)安全的出發(fā)點(diǎn)
D.當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí),要以安全為主
答案:D
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