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    二級建造師考試公路知識點:施工便道、便橋建設(shè)

    2019-01-24 09:36 來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)
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      二級建造師考試公路知識點:施工便道、便橋建設(shè),2019年二級建造師考試備考開始了,2019年二級建造師考試報名于1月份開始,為了幫助小伙伴們更好的備考2019年二級建造師考試,今天建設(shè)工程教育網(wǎng)特此為大家整理了二級建造師考試知識點:施工便道、便橋建設(shè),希望對各位有所幫助。

      知識點:施工便道、便橋建設(shè)

      

    二級建造師考試公路知識點:施工便道、便橋建設(shè)

      一、便道設(shè)計

      1.施工便道建設(shè)應(yīng)滿足施工需要,盡量結(jié)合地方道路規(guī)劃進行專項設(shè)計,盡可能提前實施,完工后盡量留地方使用。宜利用永久性道路和橋梁。

      2.施工便道應(yīng)充分利用既有道路和橋梁。避免與既有鐵路線、公路平面交叉。

      3.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

      (1)根據(jù)地形條件、確定便道平縱線形及橫斷面寬度:

     ?、俦愕婪蛛p車道和單車道兩種標(biāo)準(zhǔn)。雙車道路基寬度不小于7m,路面寬度不小于6m;單車道路基寬度不小于4.5m,路面寬度不小于3.0m,原則上每100m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個長度不小于20m、路面寬度不小于5.5m的錯車道。

      (2)便道路面最低標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用泥結(jié)碎石或級配碎石。

      (3)便道兩側(cè)設(shè)置排水系統(tǒng),在匯水面積較大的低凹處設(shè)置涵洞,以滿足排水泄洪要求。

      二、便橋設(shè)計

      施工便橋是指便道在跨越水面處修建的橋梁或在修建大型橋梁時,為運輸建筑材料和施工機械設(shè)備的需要修建的臨時橋梁。

      

    二級建造師考試公路知識點:施工便道、便橋建設(shè)

      

    二級建造師考試公路知識點:施工便道、便橋建設(shè)

      1.建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

      (1)便橋結(jié)構(gòu)按照實際情況專門設(shè)計,同時應(yīng)滿足排洪要求,人行便橋?qū)挾炔恍∮?.5m,人車混行便橋?qū)挾炔恍∮?.5m。若便橋長度超過1km,宜適當(dāng)增加寬度。

      (2)便橋高度不低于上年最高洪水位,橋頭設(shè)置限高、限重、限速標(biāo)牌,橋面設(shè)立柱間距1.5~2.0m、高1.2m的欄桿防護,欄桿顏色統(tǒng)一,在適當(dāng)位置設(shè)置醒目的警示反光標(biāo)志。

      2.便橋建設(shè)

      便橋的類型有墩架式梁橋、裝配式公路鋼橋(俗稱貝雷橋)、浮橋和索橋。

      河窄、水淺時可選用墩架梁橋。

      

    二級建造師考試公路知識點:施工便道、便橋建設(shè)

      臨時墩架梁橋由基礎(chǔ)、墩臺、梁部結(jié)構(gòu)和橋面組成。

      墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)。

      常采用的墩臺類型是:貝雷桁架墩、萬能桿件墩和鋼管樁橋墩,岸邊橋臺一般采用混凝土橋臺。

      在墩臺上設(shè)置縱梁,再在縱梁上設(shè)置橫梁。縱梁和橫梁一般采用原木或型鋼,安裝方法可采用懸臂法和機械設(shè)備吊裝。

      橋面常用木橋面和鋼橋面。木橋面由木縱梁、橋面板和車道板組成。鋪設(shè)順序是先安裝木縱梁,再在木縱梁上鋪設(shè)橋面板,最后鋪設(shè)車道板。鋼橋面由縱、橫梁和鋼面板組成,一般先將鋼橋面分節(jié)制作好,采用機械設(shè)備吊裝。

      2.貝雷橋

      貝雷橋是兩片主桁架之間通過橫梁聯(lián)系,在橫梁上面配置縱梁和橋板,并由撐桿及系材使其固定,而架成橋梁。兩側(cè)主桁架可由單排、雙排或三排并列配置,也可架成雙層和三層桁架,用以提高承載能力。

      

    二級建造師考試公路知識點:施工便道、便橋建設(shè)

      貝雷橋結(jié)構(gòu):由高強鋼材制成輕便的標(biāo)準(zhǔn)化桁架單元構(gòu)件及橫梁、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成。

      貝雷橋基礎(chǔ):常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼管樁基礎(chǔ),施工方法與墩架式梁橋的基礎(chǔ)相同。

      貝雷橋的墩臺:貝雷橋墩臺的類型和施工方法與墩架式梁橋的墩臺相同。

      貝雷橋架設(shè)方法:常采用的架設(shè)方法是懸臂推出法,履帶吊機架設(shè)法和浮運架設(shè)法。

      (1)懸臂推出法就是在河流兩岸安置滾軸,橋梁的大部分部件在推出岸的滾軸上安裝好,然后用人力或用機械牽引,將橋梁徐徐向前推出,直達對岸。

      橋梁推出時的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.2,以防止橋梁尚未推達對岸滾軸之前發(fā)生傾倒。為避免這種危險,除在桁架后端裝上配重外,還應(yīng)在正橋前面另裝幾節(jié)桁架,待完成橋梁推出后,再予拆除,這個接長部分就稱為鼻架。鼻架只裝桁架、橫梁與抗風(fēng)拉桿等部件,不裝縱梁與橋面板。

      在通常情況下,橋梁是在推出岸全部裝好后再推出,但在架設(shè)大跨徑橋梁時,為減輕推出重力或者因桁架不足時,也可不裝足上層桁架,待鼻架到達對岸后,再拆除鼻架,裝齊不足部分。遇到橋頭地形受限,橋架無法伸展時,只能裝幾節(jié)推幾節(jié),隨時核算橋架的重心,防止傾覆。

      (2)履帶吊機架設(shè)法。在河床地質(zhì)適合打設(shè)鋼樁基礎(chǔ)的條件下,可采用履帶吊機架設(shè)法,架設(shè)方法和步驟如下:

     ?、倮寐膸У鯔C打設(shè)架設(shè)孔的鋼樁基礎(chǔ)和墩身。

     ?、诩茉O(shè)第一孔時,在岸邊陸地上拼裝第一孔兩側(cè)桁架,利用履帶吊機安裝兩側(cè)桁架,在架設(shè)第二孔和其他孔時,利用已架設(shè)好的孔拼裝架設(shè)孔兩側(cè)桁架,再用位于前一孔的履帶吊機安裝架設(shè)孔的兩側(cè)桁架。

      

    二級建造師考試公路知識點:施工便道、便橋建設(shè)

     ?、郯惭b架設(shè)孔的橫梁、縱梁、橋面板及連接件等。

     ?、茉诩茉O(shè)下一孔時重復(fù)以上步驟。

      采用履帶吊機架設(shè)法時,要注意履帶吊機工作距離與孔距匹配。

      (3)浮運架設(shè)法。在河水較深,水流平緩,并有足夠噸位的船只時,可以采用浮運架設(shè)法。此法又可分浮運擱置與支點浮渡兩種方法。

     ?、俑∵\擱置法。在橋址兩端沒有足夠的直線和平地,難以拼裝橋架的情況下,可以在河流的上游或下游尋找一塊利于拼裝的場地,把橋梁拼裝好,推至船上。船上需架設(shè)承托橋梁的支架,支架的高度必須根據(jù)橋下水位與墩臺標(biāo)高,通過計算預(yù)先確定。橋梁兩端須懸伸于船外,以便浮運至橋位后,擱置在支座上。

      

    二級建造師考試公路知識點:施工便道、便橋建設(shè)

     ?、谥c浮渡法。此方法是將橋架在橋頭拼好,把一端推到浮船預(yù)先搭好的架子上并懸出一段,將浮船對正橋位方向移動,直至彼岸。橋架利用千斤頂或壓艙水就位。在浮船移動的過程中,需注意加設(shè)浮船四角的保護繩,以控制浮船移動的速度及行進的方向。

      

    二級建造師考試公路知識點:施工便道、便橋建設(shè)

      由于任務(wù)緊急,臨時橋梁的修建不能短期完成時,或河水很深,河床泥土松軟,樁基承載力不夠且施工困難時,或河流通航,墩架梁橋凈寬、凈高不能滿足要求時,可以考慮建造部分橋段易于拆散、組建的浮橋;

      

    二級建造師考試公路知識點:施工便道、便橋建設(shè)

      當(dāng)遇深山峽谷時,可選用索橋。

      

    二級建造師考試公路知識點:施工便道、便橋建設(shè)

      【典型例題】

      下列關(guān)于施工便道設(shè)置的說法錯誤的是( )。

      A.便道不宜利用永久性道路和橋梁

      B.施工主干線盡可能地靠近標(biāo)段各主要工點,引入線以直達用料地點為原則

      C.應(yīng)盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉

      D.若只要求晴天通雨天不通,或一次性使用的便道,可不設(shè)路面

      『正確答案』A

      『答案解析』本題考查的是施工現(xiàn)場主要臨時工程。施工便道應(yīng)充分利用既有道路和橋梁。參見教材P280。

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