二級(jí)建造師公路橋涵工程知識(shí)點(diǎn)21:橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工
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知識(shí)點(diǎn)21:橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工
【考頻指數(shù)】★★
【考點(diǎn)精講】
一、用移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工
1.移動(dòng)模架主要由主梁導(dǎo)梁系統(tǒng)、吊架支撐系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、移位調(diào)整系統(tǒng)、液壓電氣系統(tǒng)及輔助設(shè)施等部分組成。移動(dòng)模架結(jié)構(gòu)按行走方式分為自行式和非自行式;按導(dǎo)梁的形式分為前一跨式導(dǎo)梁、前半跨式導(dǎo)梁、前后結(jié)合導(dǎo)梁等;按底模的安拆方式分為平開(kāi)合式、翻轉(zhuǎn)式等;按與箱梁的位置和過(guò)孔方式分為上行式(上承式)、下行式(下承式)和復(fù)合式三種形式。
2.移動(dòng)模架現(xiàn)澆施工主要包括模架的拼裝、運(yùn)行、拆除三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),拼裝是施工準(zhǔn)備階段的重點(diǎn),運(yùn)行是施工過(guò)程中的關(guān)鍵,拆除是施工收尾階段的難點(diǎn)。
3.整套移動(dòng)模架的拼裝分為支承托架(牛腿)拼裝、鋼主梁(導(dǎo)梁)拼裝、橫梁拼裝、模板系統(tǒng)及其他附屬部件拼裝四大部分,移動(dòng)模架拼裝完成后,應(yīng)對(duì)其拼裝質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),并應(yīng)在首孔梁的澆筑位置就位后進(jìn)行荷載加載試驗(yàn),檢驗(yàn)和試壓合格后方可正式使用。
4.首孔梁的混凝土在順橋向宜從橋臺(tái)(或過(guò)渡墩)開(kāi)始向懸臂端進(jìn)行澆筑,中間孔宜從懸臂端開(kāi)始向已澆梁段推進(jìn)澆筑,末孔宜從一聯(lián)中最后一個(gè)墩位處向己澆梁段推進(jìn)澆筑,最終與己澆梁段接合;梁體混凝土在橫橋向應(yīng)對(duì)稱澆筑。連續(xù)梁逐孔現(xiàn)澆的縱向分段接縫位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定;設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),宜設(shè)在1/5跨的彎矩零點(diǎn)附近。
5.一孔梁的混凝土澆筑施工完成后,內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后,頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的75%后,方可拆除;外模架應(yīng)在梁體建立預(yù)應(yīng)力后方可卸落。
6.模架橫移和縱向移動(dòng)過(guò)孔前,應(yīng)解除作用于模架上的全部約束。縱向移動(dòng)時(shí)兩側(cè)的承重鋼梁應(yīng)保持基本同步,不同步的最大距離偏差應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)的規(guī)定,且應(yīng)有限位和緊急制動(dòng)裝置;移動(dòng)到下一孔位置后,應(yīng)立即對(duì)模架進(jìn)行準(zhǔn)確就位并固定。模架在移動(dòng)過(guò)孔時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.5。
二、整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工
1.吊裝的機(jī)具有桁式吊、浮吊、龍門起重機(jī)、汽車吊等多種。
2.整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問(wèn)題
(1)采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在橋墩處也可設(shè)在梁的1/5附近,前者多為由簡(jiǎn)支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁。在接頭位置處可設(shè)有0.5~0.6m現(xiàn)澆混凝土接縫,當(dāng)混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力筋,完成連續(xù)。
(2)橋的橫向是否分隔,主要根據(jù)起重能力和截面形式確定。
(3)對(duì)于先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工方法,通常在簡(jiǎn)支梁架設(shè)時(shí)使用臨時(shí)支座,待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時(shí)拆除臨時(shí)支座,放置永久支座。為使臨時(shí)支座便于卸落,可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設(shè)置一層硫磺砂漿。
【經(jīng)典例題】
1.主梁在待制梁體上方,借助已成梁體和橋墩移位的稱為( )移動(dòng)模架。
A.復(fù)合式
B.上行式
C.下行式
D.翻轉(zhuǎn)式
【答案】B
【解析】本題考查的是逐孔施工。主梁在待制梁體上方,借助已成梁體和橋墩移位的稱為上行式移動(dòng)模架;主梁在待制梁體下方,完全借助橋墩移位的稱為下行式移動(dòng)模架。
2.移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工中,當(dāng)一孔梁的混凝土澆筑施工完成后,內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到( )后,頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的( )后,方可拆除。
A.5.0MPa,75%
B.2.5MPa,80%
C.5.0MPa,80%
D.2.5MPa,75%
【答案】D
【解析】本題考查的是逐孔施工。一孔梁的混凝土澆筑施工完成后,內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后,頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后,方可拆除;外模架應(yīng)在梁體建立預(yù)應(yīng)力后方可卸落。
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