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2014-11-18 11:50 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
一、安全保護(hù)驗(yàn)收必須符合下列規(guī)定:
1.必須檢查以下安全裝置或功能:
1)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能
當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開(kāi)或任何二相錯(cuò)接時(shí),斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險(xiǎn)故障。
注:當(dāng)錯(cuò)相不影響電梯正常運(yùn)行時(shí)可沒(méi)有錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能。
2)短路、過(guò)載保護(hù)裝置
動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置;動(dòng)力電路必須有過(guò)載保護(hù)裝置。
3)限速器
限速器上的轎廂(對(duì)重、平衡重)下行標(biāo)志必須與轎廂(對(duì)重、平衡重)的實(shí)際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動(dòng)作速度必須與被檢電梯相符。
4)安全鉗
安全鉗必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。
5)緩沖器
緩沖器必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。
6)門(mén)鎖裝置
門(mén)鎖裝置必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。
7)上、下極限開(kāi)關(guān)
上、下極限開(kāi)關(guān)必須是安全觸點(diǎn),在端站位置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)必須動(dòng)作正常。在轎廂或?qū)χ兀ㄈ绻校┙佑|緩沖器之前必須動(dòng)作,且緩沖器完全壓縮時(shí),保持動(dòng)作狀態(tài)。
8)轎頂、機(jī)房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑停止裝置位于轎頂、機(jī)房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑停止裝置的動(dòng)作必須正常。
2.下列安全開(kāi)關(guān),必須動(dòng)作可靠:
1)限速器繩張緊開(kāi)關(guān);
2)液壓緩沖器復(fù)位開(kāi)關(guān);
3)有補(bǔ)償張緊輪時(shí),補(bǔ)償張緊開(kāi)關(guān);
4)當(dāng)額定速度大于m/s時(shí),補(bǔ)償繩輪防跳開(kāi)關(guān);
5)轎廂安全窗(如果有)開(kāi)關(guān);
6)安全門(mén)、底坑門(mén)、檢修活板門(mén)(如果有)的開(kāi)關(guān);
7)對(duì)可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開(kāi)關(guān);
8)懸掛鋼絲繩(鏈條為現(xiàn)兩根時(shí),防松動(dòng)安全開(kāi)關(guān)。)
二、限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定:
1.限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中必須動(dòng)作可靠,且應(yīng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即制動(dòng);
2.對(duì)瞬時(shí)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量;對(duì)漸進(jìn)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開(kāi)關(guān),轎廂以檢修速度下行,人為使限速器機(jī)械動(dòng)作時(shí),安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作,轎廂必須可靠制動(dòng),且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。
三、層門(mén)與轎門(mén)的試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定:
1.每層層門(mén)必須能夠用三角鑰匙正常開(kāi)啟;
2.當(dāng)一個(gè)層門(mén)或轎門(mén)(在多扇門(mén)中任何一扇門(mén))非正常打開(kāi)時(shí),電梯嚴(yán)禁啟動(dòng)或繼續(xù)運(yùn)行。
四、曳引式電梯的曳引能力試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定:
1.轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行,分別停層3次以上,轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應(yīng)平層)。轎廂載有125%額定載重量以正常運(yùn)行速度下行時(shí),切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電,電梯必須可靠制動(dòng)。
2.當(dāng)對(duì)重完全在緩沖器上,且驅(qū)動(dòng)主機(jī)按轎廂上行方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。
五、曳引式電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為0.4—0.5。
六、電梯安裝后應(yīng)進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn);轎廂分別在空載、額定載荷工況下,按產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運(yùn)行1000次(每天不少于8h),電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。
七、噪聲檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.機(jī)房噪聲:對(duì)額定速度小于等于4m/s的電梯,不應(yīng)大于80dB(A);對(duì)額定速度大于4m/s,不應(yīng)大于85dB(A)。
2.乘客電梯和病床電梯運(yùn)行中轎內(nèi)噪聲:對(duì)額定速度小于等于4m/s的電梯,不應(yīng)大于55dB(A);對(duì)額定速度大于4m/s的電梯,不應(yīng)大于60dB(A)。
3.乘客電梯和病床電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程噪聲不應(yīng)大于65dB(A)。
八、平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.額定速度小于等于0.63m/s的交流雙速電梯,應(yīng)在+15mm的范圍內(nèi);
2.額定速度大于0.632m/s且小于等于1.0m/s交流雙速電梯,應(yīng)在+30mm的范圍內(nèi);
3.其他調(diào)速方式的電梯,應(yīng)在+15mm的范圍內(nèi)。
九、運(yùn)行速度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:
當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時(shí),向下行至行程中段(除去加速加減速段)時(shí)的速度,不應(yīng)大于額定速度的105%,且不應(yīng)小于額定速度的92%。
十、觀感檢查應(yīng)符合下列規(guī)定:
1.轎門(mén)帶動(dòng)層門(mén)開(kāi)、關(guān)運(yùn)行,門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎應(yīng)無(wú)刮碰現(xiàn)象;
2.門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎之間各自的間隙在整個(gè)長(zhǎng)度上應(yīng)基本一致;
3.對(duì)機(jī)房(如果有)、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門(mén)、層門(mén)及門(mén)地次等部位應(yīng)進(jìn)行清理。
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