二級(jí)建造師2010年《公路管理與實(shí)務(wù)》模擬試卷一
2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在
一、單項(xiàng)選擇題
1.下列路段中,不宜在雨期進(jìn)行路基施工的是( )。
A.碎礫石路段
B.路塹棄方路段
C.膨脹土路段
D.砂類土路段
2.在路基工程中,用于排除地下水的設(shè)施是( ?。?br /> A.?dāng)r水帶
B.急流槽
C.截水溝
D.滲井
3.濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色,其中粉土含量常占( )以上
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
4.某二級(jí)公路,其中一段路堤是通過(guò)湖塘一角,長(zhǎng)度51m,該段地基軟土厚度0.5m,用( ?。┻M(jìn)行軟土處理較為合適。
A.排水砂墊層
B.拋石擠淤
C.土工織物鋪墊
D.反壓護(hù)道
5.矢拱度是指拱橋拱圈(或拱肋)的( ?。?br /> A.凈矢高與計(jì)算跨徑之比
B.計(jì)算矢高與凈跨徑之比
C.凈矢高與凈跨徑之比
D.計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比
6.當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過(guò)大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí),可采用( ?。?br /> A.沉井基礎(chǔ)
B.樁基礎(chǔ)
C.管柱
D.剛性基礎(chǔ)
7.重力式墩、臺(tái)的主要特點(diǎn)是( )
A.靠自身重量來(lái)平衡外力保持其穩(wěn)定;
B.靠自身重量和土側(cè)壓力來(lái)保持其穩(wěn)定;
C.靠自身重量和車輛荷載來(lái)保持其穩(wěn)定;
D.靠自身重量、土側(cè)壓力和車輛荷載來(lái)保持其穩(wěn)定;
8.洞內(nèi)反坡排水時(shí),必須采用( ?。?br /> A.機(jī)械抽水
B.井點(diǎn)降水
C.深井降水
D.順坡降水
9.施工方案的優(yōu)化中,主要通過(guò)( ?。┑膬?yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。
A.施工順序
B.施工勞動(dòng)組織
C.施工方法
D.施工作業(yè)組織形式
10.施工總平面布置圖一般不包括( ?。?br /> A.原有地形地物
B.距離施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)
C.安全消防設(shè)施
D.施工防排水臨時(shí)設(shè)施
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