2011年一級(jí)建造師《公路工程》生產(chǎn)要素管理(4)
六、材料核算的內(nèi)容
(一)量差考核
1.物耗量差考核形式
考核結(jié)果則受到下列因素的影響:
?。?)預(yù)算材料數(shù)量的影響。
?。?)實(shí)際消耗材料數(shù)量方面影響。
?。?)限額領(lǐng)料及量差核算,企業(yè)在施工中為了達(dá)到在具體操作上控制物耗的目的,最常用的方法是推行限額領(lǐng)料制度。
?。?)執(zhí)行限額領(lǐng)料物資部門(mén)責(zé)任制,一是材料部門(mén)按限額領(lǐng)料單控制發(fā)料;二是憑限額領(lǐng)料單核算節(jié)超。
?。?)班組領(lǐng)料人根據(jù)限額領(lǐng)料單所列數(shù)量,按照工程進(jìn)度需要分次或一次將所需要材料領(lǐng)出。
?。?)量差控制的中心問(wèn)題是:如何讓用料的人關(guān)心用料成本(用料數(shù)量)。
2.量差核算公式
?。?)限額領(lǐng)料單的核算,計(jì)算公式為:
本期量差節(jié)超=本期完成工程應(yīng)耗(定額)材料數(shù)量-本期實(shí)耗材料數(shù)量 (1B427022-1)
?。?)優(yōu)化試驗(yàn)配合比的核算,計(jì)算公式為:
節(jié)超量=施工圖預(yù)算材料數(shù)量-試驗(yàn)配合比用材料數(shù)量 (1B427022-2)
?。?)總量差核算,計(jì)算公式為:
節(jié)超量=施工圖預(yù)算材料數(shù)量-實(shí)耗材料數(shù)量 (1B427022-3)
(二)價(jià)差考核
控制供料成本的措施:
1.購(gòu)入原價(jià)的核算;
2.運(yùn)雜費(fèi)的核算;
3.場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的核算;
4.采購(gòu)及保管費(fèi)的核算。
?。ㄈ┎牧辖y(tǒng)計(jì)
材料統(tǒng)計(jì)通過(guò)控制“物耗”和控制“物價(jià)”來(lái)實(shí)現(xiàn)控制材料費(fèi)成本。
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