2011年安全工程師考試考前模擬沖刺試題(6)
1.調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度,在空線上牽引運行時,其速度不準超過( ?。﹌m/h的規(guī)定;在推進運行時,其速度不準超過( ?。﹌m/h的規(guī)定。
A.40;30
B.30;40
C.15;5
D.5;15
2.車站接發(fā)列車的基本程序是:辦理閉塞一布置進路一( ?。┮唤唤討{證一接送列車一指示發(fā)車一發(fā)車。
A.編掛
B.開閉信號
C.調(diào)車
D.接車
3.擔當夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時間超過6h的乘務(wù)員,出乘前臥床休息時間不得少于( ?。?br /> A.3h
B.4h
C.5h
D.6h
4.某次道路傷亡事故中死了3人,請問這次道路交通事故屬于( ?。?。
A.重大事故
B.一般事故
C.特大事故
D.輕微事故
5.某次水運船舶交通事故中,涉及船舶等級為1500總噸以上,3000總噸以下或1103kW以上2206kw以下,事故造成死亡2人,直接經(jīng)濟損失30萬元,則這次水運事故屬于( ?。?。
A.重大事故
B.一般事故
C.特別重大事故
D.大事故
6.下列( )項不屬于機車必須安裝的“三項設(shè)備”。
A.站間行車電話
B.列車無線調(diào)度電話
C.列車、貨運、電力調(diào)度電話
D.機車自動停車裝置
E.機車信號
7.根據(jù)相關(guān)規(guī)定,下列車輛中屬于超限運輸車輛的為( ?。?br /> A.車貨總高度從地面算起4.2m
B.單軸(每側(cè)單輪胎)載質(zhì)量5000kg
C.車貨總寬度3m以上
D.單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量30000kg
E.車貨總長20m
8.下列是關(guān)于列車中關(guān)門車限制規(guī)定的描述,其中不符合規(guī)定的為( )。
A.在列車中關(guān)門車不得超過2輛
B.運行途中臨時故障,停車時間內(nèi)不能修復(fù)時,準許關(guān)閉一輛,但列車最后一輛不得為關(guān)門車
C.關(guān)門車應(yīng)掛于列車最后1輛
D.列車最后第2、第3輛不得連續(xù)關(guān)門
E.旅客列車不準編掛關(guān)門車
9.連鎖設(shè)備應(yīng)保證的基本條件為( ?。?。
A.正線上的進站信號機未開放時,出站信號機不能開放
B.進路上有關(guān)道岔在規(guī)定位置才能開放信號
C.敵對信號未關(guān)閉時,防護該進路的信號機不能開放
D.進路上各區(qū)段空閑時才能開放信號
E.預(yù)告信號機開放后,主體信號機才允許開放
10.道路因素對交通事故的生成有內(nèi)在的關(guān)系,下列描述中正確的是( ?。?。
A.平曲線的曲率半徑越大,事故率越高
B.豎曲線的曲線半徑越小,事故率越小
C.道路坡度越大,事故率越高
D.路面附著系數(shù)越小,事故率越低
E.隨著道路車道寬度的增加、路肩寬度增大,事故率降低
答案:1.A 2.B 3.B 4.C 5.D 6.AC 7.ACE 8.AC 9.BCD 10.ACE
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