1.起重作業(yè)應(yīng)該按指揮信號(hào)和操作規(guī)程進(jìn)行。（ ?。┌l(fā)出的緊急停車信號(hào)，應(yīng)立即執(zhí)行。
　　A．只有作業(yè)指揮人員
　　B．只有裝卸人員
　　C．只有與起重作業(yè)有關(guān)人員
　　D．不論何人

　　2.在高層建筑生活、工作的人員可利用電梯快捷、方便達(dá)到目的地樓層。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，使用客運(yùn)電梯逃生（ ?。?。
　　A．應(yīng)該是優(yōu)先選擇
　　B．應(yīng)絕對(duì)禁止
　　C．是選擇方案之一
　　D．可以，但最好不要

　　3.內(nèi)陸露天作業(yè)的軌道起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于（ ?。r(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)夾軌器鎖緊或錨定住。
　　A．5級(jí)
　　B．6級(jí)
　　C．7級(jí)
　　D．8級(jí)

　　4.起重機(jī)的穩(wěn)定性是指整機(jī)不得在振動(dòng)、風(fēng)載或其他預(yù)期的外載荷作用下，抵抗或不應(yīng)有（ ?。┑哪芰?。
　　A．傾翻、位移
　　B．機(jī)構(gòu)損壞、傾翻
　　C．結(jié)構(gòu)破壞、機(jī)構(gòu)損壞
　　D．結(jié)構(gòu)破壞、位移

　　5.汽車起重機(jī)有前方、后方和兩側(cè)方等四個(gè)區(qū)位。汽車起重機(jī)的穩(wěn)定性一般情況是側(cè)方比前方（ ?。?、后方比側(cè)方（ ?。?，盡量不要在（ ?。┓竭M(jìn)行起重作業(yè)。
　　A．差，差，后
　　B．好，好，前
　　C．差，好，側(cè)
　　D．好，差，后

　　6.橋式起重機(jī)司機(jī)室的門開關(guān)應(yīng)該與工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)連鎖，防止起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)部分在特 定條件下運(yùn)轉(zhuǎn)造成傷害。應(yīng)設(shè)置運(yùn)動(dòng)連鎖的正確位置是，在建筑物登上起重機(jī)司機(jī)室的門與（ ?。C(jī)構(gòu)之間；由司機(jī)室登上橋架主梁的艙門或通道欄桿門與（ ?。C(jī)構(gòu)之間。
　　A．起升，小車運(yùn)行
　　B．大車運(yùn)行，起升
　　C．小車運(yùn)行，大車運(yùn)行
　　D．大車運(yùn)行，小車運(yùn)行

　　7．在用起重機(jī)的安全檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，空載試驗(yàn)的目的是試驗(yàn)（ ?。┑陌踩阅?，靜載試驗(yàn)是檢驗(yàn)（ ?。┑淖冃吻闆r和承載能力，動(dòng)載試驗(yàn)是檢查起重機(jī)機(jī)構(gòu)負(fù)載運(yùn)行特性、金屬結(jié)構(gòu)的動(dòng)剛度和在機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)下（ ?。﹦?dòng)作的可靠和靈敏性。
　　A．安全裝置，金屬結(jié)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu)
　　B．工作機(jī)構(gòu)，金屬結(jié)構(gòu)，安全裝置
　　C．金屬結(jié)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu)，安全裝置
　　D．金屬結(jié)構(gòu)，安全裝置，工作機(jī)構(gòu)

　　8．電梯發(fā)生突然關(guān)門事故，與外界暫時(shí)又聯(lián)系不上，被困在電梯中的人員可采取的最佳的方法是（ ?。?。
　　A．大聲呼喊，用力敲擊梯門
　　B．保持鎮(zhèn)靜，保存體力，等待救援
　　C．強(qiáng)扒電梯門，以便逃生
　　D．從電梯頂部的緊急出口逃生

　　9.電梯的維修必須由電梯（ ?。﹩挝换蛘咄ㄟ^合同委托、同意并取得許可的單位進(jìn)行。
　　A．設(shè)計(jì)
　　B．制造
　　C．使用
　　D．檢驗(yàn)

　　10．電梯突然發(fā)生急墜后停在井道中，在沒有恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)，維修人員實(shí)施營(yíng)救的正確步驟是（ ?。?br />　　A．迅速切斷電源、打開電梯門將人救出、操縱電梯到?？繉?br />　　B．操縱電梯到停靠層、打開電梯門將人救出、迅速切斷電源
　　C.迅速切斷電源、操縱電梯到?？繉?、打開電梯門將人救出
　　D．打開電梯門將人救出、迅速切斷電源、操縱電梯到?？繉?/p>

　　答案：1．D　　2．B　　3．B　　4．A　　5．B　　6．D　　7．B　　8．B　　9．B　　10．C　

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