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2011年安全工程師考試題庫《生產(chǎn)技術(shù)》(7)

2011-09-15 09:21  來源:  字體:  打印 收藏

  1. 車站的調(diào)車工作由車站(  )統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
  A.調(diào)度員
  B.調(diào)車長
  C.分管站長
  D.站長
  A
  參見教材:P209

  2. 客運列車、掛有超限貨物車輛的列車應(yīng)接入固定線路,特快旅客列車應(yīng)在正線通過,其他通過列車原則上應(yīng)在正線通過,原規(guī)定為通過的客運列車由正線變更為到發(fā)線,接車及特快旅客列車變更進路時,必須經(jīng)(  )準許,并預(yù)告司機。
  A.列車長
  B.調(diào)車長
  C.站長
  D.列車調(diào)度員
  答案:D
  參見教材:P210

  3. 編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%,超過時要計算每百噸列車重量換算閘瓦壓力,不得低于(  )。
  A.130kN
  B.200kN
  C.250kN
  D.280kN
  答案:D
  參見教材:P212

  4.列車中關(guān)門車不得掛于機車后部(  )之內(nèi),在列車中連續(xù)連掛不得超過二輛,旅客列車不準編掛關(guān)門車。
  A.二輛
  B.三輛
  C.四輛
  D.五輛
  答案:B
  參見教材:P212

  15. 乘務(wù)員待乘臥床休息時間不得少于(  ),待乘人員必須在規(guī)定時間持IC卡到達待乘室簽到,按指定房間休息。
  A.4小時
  B.6小時
  C.8小時
  D.12小時
  答案:A
  參見教材:P210

  6. 軌距為鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離.直線軌距標準規(guī)定為(  )。
  A.1345mm
  B.1435mm
  C.1391mm
  D.1931mm
  答案:B
  參見教材:P210

  7. 行車事故發(fā)生在區(qū)間時,由(  )立即報告鐵路局列車調(diào)度員。
  A.列車長
  B.列車員
  C.段長
  D.運轉(zhuǎn)車長
  A
  參見教材:P214

  8. 為保證人身安全,除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,其他人員(包括所攜帶的物件)與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得少于(  )。
  A.1000mm
  B.2000mm
  C.3000mm
  D.4000mm
  B
  參見教材:P212

  9. 接觸網(wǎng)接觸線最大弛度距鋼軌頂面的高度不超過(  ),區(qū)間和中間站,不少于5700mm,在編組站、區(qū)段站,不少于6200mm;客運專線為5300--一5500mm。
  A.5500mm
  B.6200mm
  C.6500mm
  D.7000mm
  C
  參見教材:P212

  10. 車站對停留車輛防溜措施執(zhí)行情況每天要實行定期檢查。機車在中間站停留時,(  )不得擅自離開機車,并保持機車制動。
  A.列車長
  B.列車調(diào)度員
  C.乘務(wù)員
  D.乘務(wù)長
  C
  參見教材:P216

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責任編輯:藍精靈

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