2011年安全工程師考試題庫《生產(chǎn)技術(shù)》(7)
1. 車站的調(diào)車工作由車站( )統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
A.調(diào)度員
B.調(diào)車長
C.分管站長
D.站長
A
參見教材:P209
2. 客運列車、掛有超限貨物車輛的列車應(yīng)接入固定線路,特快旅客列車應(yīng)在正線通過,其他通過列車原則上應(yīng)在正線通過,原規(guī)定為通過的客運列車由正線變更為到發(fā)線,接車及特快旅客列車變更進路時,必須經(jīng)( )準許,并預(yù)告司機。
A.列車長
B.調(diào)車長
C.站長
D.列車調(diào)度員
答案:D
參見教材:P210
3. 編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%,超過時要計算每百噸列車重量換算閘瓦壓力,不得低于( )。
A.130kN
B.200kN
C.250kN
D.280kN
答案:D
參見教材:P212
4.列車中關(guān)門車不得掛于機車后部( )之內(nèi),在列車中連續(xù)連掛不得超過二輛,旅客列車不準編掛關(guān)門車。
A.二輛
B.三輛
C.四輛
D.五輛
答案:B
參見教材:P212
15. 乘務(wù)員待乘臥床休息時間不得少于( ),待乘人員必須在規(guī)定時間持IC卡到達待乘室簽到,按指定房間休息。
A.4小時
B.6小時
C.8小時
D.12小時
答案:A
參見教材:P210
6. 軌距為鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離.直線軌距標準規(guī)定為( )。
A.1345mm
B.1435mm
C.1391mm
D.1931mm
答案:B
參見教材:P210
7. 行車事故發(fā)生在區(qū)間時,由( )立即報告鐵路局列車調(diào)度員。
A.列車長
B.列車員
C.段長
D.運轉(zhuǎn)車長
A
參見教材:P214
8. 為保證人身安全,除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,其他人員(包括所攜帶的物件)與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得少于( )。
A.1000mm
B.2000mm
C.3000mm
D.4000mm
B
參見教材:P212
9. 接觸網(wǎng)接觸線最大弛度距鋼軌頂面的高度不超過( ),區(qū)間和中間站,不少于5700mm,在編組站、區(qū)段站,不少于6200mm;客運專線為5300--一5500mm。
A.5500mm
B.6200mm
C.6500mm
D.7000mm
C
參見教材:P212
10. 車站對停留車輛防溜措施執(zhí)行情況每天要實行定期檢查。機車在中間站停留時,( )不得擅自離開機車,并保持機車制動。
A.列車長
B.列車調(diào)度員
C.乘務(wù)員
D.乘務(wù)長
C
參見教材:P216