1 工程概況

　　連續(xù)梁橋墩結構形式：邊跨采用3.1×6.8m矩形實體橋墩，；中墩為5.5×6.8m矩形實體橋墩。

　　連續(xù)梁梁體截面形式為等截面、箱梁斜腹板、單箱室，腹板、頂板、底板局部向內側加厚。橋面寬度：防撞墻內側凈寬9.4m，橋上人行道欄桿內側凈寬13.2m，橋面板寬13.4m，橋梁建筑總寬度13.8m.梁全場113.3m，梁高3.25m.邊支座采用6000KN級，中支座采用20000KN級。設計最高時速350km/h，做小半徑7000m，雙線線間距5.0m.防震烈度8度及以下。

　　梁體混凝土強度等級為C50，防撞墻、遮板、電纜槽等混凝土強度等級為C40.預應力鋼筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003預應力鋼絞線，采用自錨式拉絲體系錨具，管道形成采用塑料波紋管成孔。

　　2 編制依據

　　鐵科技[2004]120號 《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》；鐵建設［2005］160號《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》；鐵建設［2005］160號《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》；TB10415-2003《鐵路橋涵工程質量驗收標準》TB10424-2003《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準》；《無碴軌道現澆梁預應力混凝土連續(xù)梁橋（雙線）》設計圖紙，圖號：肆橋設（2006）2650-Ⅲ。

　　3 編制目的

　　理解設計意圖；明確連續(xù)梁張拉施工工藝、操作要點和質量標準，規(guī)范。

　　4 適用范圍

　�。�32+48+32）m等截面現澆連續(xù)箱梁。

　　5 設計標準及要求

　　5.1 鋼絞線參數及數量

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　　詳情請下載附件：連續(xù)梁預應力鋼絞線張拉技術交底