2010年注冊(cè)安全工程師事故案例分析模擬試題(一)
[案例14]2000年6月4日凌晨3:07分,廈門富士電氣化學(xué)有限公司(以下簡(jiǎn)稱FDK)生產(chǎn)車間一樓發(fā)生一起重大火災(zāi)事故,過(guò)火面積578m^2,造成8名女工中毒窒息死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失84.4萬(wàn)元。事故經(jīng)過(guò):6月3日20:00,F(xiàn)DK公司車間大樓的252名員工進(jìn)入夜班生產(chǎn),至6月4日凌晨2:00,一樓車間的SP、SM部的各班組員工根據(jù)各自完成的生產(chǎn)任務(wù)情況,先后陸續(xù)地轉(zhuǎn)入了就地崗位休息,生產(chǎn)車間內(nèi)的照明燈也絕大部分陸續(xù)熄燈,大部分的員工在崗位上與往日一樣進(jìn)入睡眠休息階段。至凌晨3:07,一樓車間內(nèi)的SP部員下突然發(fā)現(xiàn)車間東側(cè)的捆包區(qū)起火,立即大叫,從而引發(fā)了車間員工紛紛向東西二方向大門逃生(南北向大門被鎖)廠大門口門衛(wèi)值班室保安員易友林接到車間的火情電話,一面急吩咐保安余占文向“119'‘報(bào)警,一面向車間跑,察看火情。車間的SP部女員工郭春生當(dāng)時(shí)休息在二線機(jī)臺(tái)旁看書,一發(fā)覺(jué)是火災(zāi),就馬上奔向高溫通電檢測(cè)室喊叫睡覺(jué)的員工,高溫通電檢測(cè)室有十多位女員工在休息時(shí)分別進(jìn)人里外間(東西兩側(cè)間)休息,躺在地面上睡覺(jué)(因蚊蟲多,常點(diǎn)蚊香驅(qū)蚊)外側(cè)間(西側(cè)間)女員工聽(tīng)到喊聲立即跑出逃生;而躺在里側(cè)間(東側(cè)間)沉睡的8位女員工被困在火場(chǎng)中。
凌晨3:10,“119”火警電話臺(tái)接到FDK公司的火情報(bào)告,立即派出三個(gè)中隊(duì)的15輛消防車120多名干警,于3:17趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)投入了緊急搶救,用了十多分鐘先后救出了7位被困在火場(chǎng)中的女工,但已窒息中毒死亡;最后一位被困女工在尋找了約一個(gè)小時(shí)搶救出,也窒息中毒死亡。在消防干警的奮力搶救下,大火于4:10得到控制,4:30將大火撲滅。
火災(zāi)發(fā)生后,市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志先后趕赴現(xiàn)場(chǎng),察看火情、組織搶救,并成立了四個(gè)專門小組,緊急處置火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)工作,把火災(zāi)損失減少到最低程度。試分析事故發(fā)生的直接原因和間接原因,并提出防范措施。
答案:
直接原因:
起火原因是因員工點(diǎn)蚊香驅(qū)蚊引燃可燃包裝物品造成火災(zāi)。
間接原因:
1.生產(chǎn)線員工工間休息,自上夜班起許可在崗位上睡覺(jué),員工進(jìn)入高溫通電檢測(cè)室睡覺(jué)長(zhǎng)期未能發(fā)現(xiàn)。生產(chǎn)車間存在變相“二合一”現(xiàn)象。
2.高溫通電檢測(cè)室沒(méi)有制定安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度;車間夜間生產(chǎn)沒(méi)有配備系級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)層人員管理,安全生產(chǎn)處在無(wú)人檢查和管理狀態(tài)。
3.員工勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),每班在生產(chǎn)線上達(dá)12個(gè)小時(shí)(含在崗位上休息1.5小時(shí))長(zhǎng)年加班,疲倦顯現(xiàn),工間休息無(wú)提供場(chǎng)所,員工尋機(jī)進(jìn)入高溫通電檢測(cè)室著地睡覺(jué)。
防范措施:
1.廈門市政府要深入貫徹江總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神,責(zé)成有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)外資企業(yè)的安全生產(chǎn)依法監(jiān)督檢查,對(duì)存在的變相“二合一”問(wèn)題和連續(xù)工作八小時(shí)以上的企業(yè),要進(jìn)行一次清理整改,要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)制,確保企業(yè)安全生產(chǎn)。
2.廈門市火炬技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委辦要進(jìn)一步健全和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制,要針對(duì)企業(yè)特點(diǎn),聯(lián)系實(shí)際,組織一次全區(qū)安全生產(chǎn)大檢查。要認(rèn)真總結(jié)吸取這起事故教訓(xùn),單一反三,杜絕類似事故的再次發(fā)生。
3.FDK公司要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理力度,要徹底改變夜間安全生產(chǎn)無(wú)人管理的狀態(tài),建立健全企業(yè)車間的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,并能確保制度的貫徹實(shí)施。
4.FDK公司要按照《勞動(dòng)法》規(guī)定,對(duì)夜間連續(xù)工作八小時(shí)以上的作業(yè)制進(jìn)行整改,要合理安排員工休息時(shí)間,為員工的工間休息提供場(chǎng)所,徹底整改工間休息睡在崗位上的變相“二合一”現(xiàn)象。
5.PDK公司要加強(qiáng)夜間安全生產(chǎn)檢查,對(duì)重點(diǎn)部位、防火通道、安全設(shè)施等要定時(shí)開展巡檢和檢查,要健全完善車間的安全生產(chǎn)管理監(jiān)督機(jī)制,保證員工安全生產(chǎn)。
6.PDK公司要加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)教育,進(jìn)一步提高員工的防火、防災(zāi)的救護(hù)能力。防火演練應(yīng)制定緊急避難演練方案,井能落實(shí)到每位職工和每個(gè)崗位上,提高員工的整體協(xié)作的防災(zāi)水平。
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