1990年9月11日20時許，位于重慶市江北區(qū)唐家沱東風(fēng)船廠銅錢壩長江邊人民九號工作囤船外檔，已基本建成的“長江明珠”豪華旅游船發(fā)生特大火災(zāi)，主甲板以上設(shè)備全部燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失482.7萬余元。

　　1990年9月11日“時，建造”長江明珠“號輪的班組長召開碰頭會，機(jī)電車間鉗下組長提出需要一名電焊工，配合舵機(jī)房、鍋爐房的鉗工，焊接拉桿和廢氣鍋爐手動安全泄壓閥滑輪固定支架。電焊組長安排焊工韓某某參加配合。當(dāng)晚19時左右，韓某某按鉗工陳某某確定的焊點，到一樓開始焊接三個鍋爐上方頂部支架。在焊第一個支架時，鉗工張某某手托支架，由于電流過大，將二樓甲板燒穿（直徑約0.6cm），韓調(diào)整電流后，繼續(xù)施焊。在焊接第三個支架時，陳某某接替張某某。在9號囤船上的專職消防員鄧某見”長江明珠“輪二樓甲板上有一道被電焊燒紅的約10公分氏的紅杠，離紅杠不遠(yuǎn)處餐廳內(nèi)堆放有聚氨酯硬質(zhì)泡沫和木條，即翻上該輪到一樓鍋爐房內(nèi)告訴了韓、陳二人。但韓、陳繼續(xù)施焊，在焊第四個支架時，因電流過大，又將二樓甲板燒穿，爾后韓攜電焊機(jī)到9號囤船上換焊機(jī)接頭。此時鄧某又告訴韓，請他們注意防火，韓未理睬。與此同時，陳某某到二樓見到了可燃物，也未引起重視，沒有將可燃物排除。約30分鐘后，韓某某回到鍋爐房，與陳某某繼續(xù)施焊。在焊接第五個支架的過程中，突然聽見有人喊“好大的煙，燃起來了”，韓、陳才停止施焊，但火災(zāi)已經(jīng)發(fā)生。

　　要求：總結(jié)其原因、責(zé)任人、事故教訓(xùn)。

　　答案：

　　事故原因及責(zé)任人：

　　火災(zāi)的直接原因是電焊工在焊接安全泄壓閥手動滑輪固定支架時，電焊高溫灼熱頂部鐵板，導(dǎo)致聚氨酯硬質(zhì)發(fā)泡塑料被引燃后發(fā)生燃燒。

　　該起事故是一起人為的重大責(zé)任事故。電焊工韓某某、鉗工陳某某應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

　　韓某某不按規(guī)程操作，施焊過程中，消防隊員明確告知焊點反面甲板被燒紅，并堆放可燃物后仍不去檢查，繼續(xù)違章作業(yè)，導(dǎo)致這場火災(zāi)事故的發(fā)生。

　　陳某某，盲目指揮電焊工韓某某動欠作業(yè)，當(dāng)消防隊員來制止和告訴附近有可燃物，且其也發(fā)現(xiàn)附近有聚氨酯發(fā)泡塑料和木條后，不向韓某某講明情況，更未采取措施予以排除，對工作極不負(fù)責(zé)任。

　　鄧某身為專職消防員，在發(fā)現(xiàn)火情隱患后，沒有引起足夠的重視，也未采取堅決的制止措施。對這場火災(zāi)事故亦負(fù)重要的責(zé)任。