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電氣設(shè)備運行過程中如果散熱不良或發(fā)生故障,可能導(dǎo)致發(fā)熱量增加。

2021-03-24 17:27   來源:建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

鞋底磨穿了,不等于路走到了頭。2021年安全工程師考試時間為10月16日、17日,小編為大家整理了安全工程師考試科目的相關(guān)試題,小伙伴們快做起來吧!

9.電氣設(shè)備運行過程中如果散熱不良或發(fā)生故障,可能導(dǎo)致發(fā)熱量增加、溫度升高、達到危險溫度,關(guān)于電動機產(chǎn)生危險溫度的說法,正確的是(   )。

A.電動機卡死導(dǎo)致電動機不轉(zhuǎn),造成無轉(zhuǎn)矩輸出,不會產(chǎn)生危險溫度

B.電動機長時間運轉(zhuǎn)導(dǎo)致鐵芯渦流損耗和磁滯損耗增加,產(chǎn)生危險溫

C.電動機長時間運轉(zhuǎn)由于風扇損壞、風道堵塞會導(dǎo)致電動機產(chǎn)生危險

溫度D.電動機運轉(zhuǎn)時連軸節(jié)脫離,會造成負載轉(zhuǎn)矩過大,電動機產(chǎn)生危險

溫度

【答案】C

【解析】選項 A,電動機卡死導(dǎo)致電動機不轉(zhuǎn),根據(jù)能量守恒,電能無法轉(zhuǎn)化為機械能,在內(nèi)部轉(zhuǎn)換為熱能,形成危險溫度;選項 B,電動機長時間運轉(zhuǎn)導(dǎo)致鐵心渦流損耗和磁滯損耗增加,若在正常負載的情況下,溫度會升高,但升高的溫度在規(guī)定限值內(nèi),不會產(chǎn)生危險溫度;選項 D,電動機運轉(zhuǎn)時聯(lián)軸節(jié)脫離,將導(dǎo)致電動機空載運轉(zhuǎn),空載運轉(zhuǎn)時電動機的功率因素下降,其工作電流一般為額定負載電流的 1/3,根據(jù) Q=I2RT,可知轉(zhuǎn)化為熱量的能量較小,不會形成危險溫度。值得注意的是選項 C,由于風扇損壞、風道堵塞導(dǎo)致散熱不良,溫度長時間在內(nèi)部積累而形成危險溫度。

報考指南

安全工程師_報考指南
  • 報 名 時 間

    6月左右

  • 大綱 / 教材

    6月左右

  • 準考證打印

    考前10日至一周內(nèi)

  • 考 試 時 間

    10月下旬

  • 考 試 成 績

    考后2個月左右

  • 合格證領(lǐng)取

    考后3個月左右

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