建設工程結算工作是一門專業(yè)性、知識性、政策性很強的工作。它不僅需要掌握一定的預決算專業(yè)知識和有關政策、法規(guī)，還要了解相關的專業(yè)，設計、材料設備采購、施工方法與投資控制等多方面基礎知識，可以說工程預決算是一個多學科綜合性的工作。隨著市場經(jīng)濟大潮變革，對建筑企業(yè)經(jīng)濟管理的要求越來越高，也越來越受到各企業(yè)領導重視，如何提高決算效益，對實現(xiàn)預期經(jīng)濟效益有著至關重要的作用。

　　首先、結算基礎資料的收集、整理，包括竣工圖紙及其說明、各類標準圖集、施工組織設計和腳手架、塔吊等專項施工方案，變更聯(lián)系單和經(jīng)濟簽證單，會審紀要，工程招標文件及投標文件等。就筆者所在項目來看，它的幢號多，施工時間長，有的變更聯(lián)系單和簽證單適用于整體，有的適用于單位工程，有的屬于技術性，有的和經(jīng)濟有關。這就要求我們做好分類，還要編定號碼和日期，資料員必須做好交底工作。確保資料的完整性，這是做好預決算工作的前提。

　　其次、熟悉施工現(xiàn)場和施工環(huán)節(jié)、施工過程中難點和新技術新工藝的運用。預決算人員必須要深入施工一線，熟悉現(xiàn)場情況，尤其是平面布置，整體幢號、層高、了解施工工序，對施工中變更部分應熟悉，才能心中一盤棋。防止出現(xiàn)重大疏漏，在當前工程量清單計價的環(huán)境下，對施工工序和環(huán)節(jié)的熟悉進而進行對比分析是取得工程結算真實性而非死板教條地套用定額進行結算的必然環(huán)節(jié)。

　　第三、要熟悉施工圖紙，計算工程量及套用定額單價。在計算工程量之前應充分熟悉定額說明及子目分項步距，涵蓋的施工內(nèi)容，定額問題解答，定額中相關連項目，熟練掌握工程量計算規(guī)則。工程量計算是一項細致的工作，要求實事求是、勤勤懇懇，嚴格把握好計算規(guī)則就如同遵守交通法則一樣，是標準就要執(zhí)行。在套用定額的過程中須注意一系列細節(jié)問題，如砼標號強度坍落度，水泥砂漿比例及其粉刷厚度，鋼筋的含筋率以及接頭方式等。了解設計意圖及表達意圖，這樣才能準確計算好工程量，防止漏算、漏套。對于新工藝新材料新技術套用定額時一定要遵循三個原則，一實用原則、二就近原則、三商定原則，如天棚批薄層灰泥，定額沒有這樣的子目，我們借用批膩子的子目，但必須了解他的含量與膩子的含量的差異，進行換算（了解實際施工的含量，作為施工企業(yè)，盡量根據(jù)上限換算）。

　　計算其他費用和利稅匯總，由于計算機應用的普及，計算機在合并匯總計算中起了重要作用，減輕了我們預算員的工作量，同時減少認為錯誤的影響，但我們必須要做到準確的換算、補充。以及工序的涵蓋。確定計費的類別，特別注意是小區(qū)道路，圍墻，下水道等按四類取費。三類取費中，一個施工單位承包的住宅小區(qū)總的建筑面積大于18000m²可以提高為二類等特殊取費情況的。在工程類別的取定上，還須注意檐口高度的確定，坡屋面建筑面積的計算（注意國家對該部分計算的特殊規(guī)定和變化），地方或物價局有關費用的取舍與調(diào)整。

　　明確讓利的基數(shù)。如甲供材、簽證的材料價格不參與下浮的，一定要在下浮中扣除；稅金是否涵蓋在下浮之中，這些都是容易忽視的問題，要求我們必須一絲不茍才能維護合同雙方單位的權利，該部分的計算須注意

　　材料差價對決算的影響是顯而易見的，在市場條件下，建筑材料價格是由市場確定的。預算材料價格是按照造價信息進行調(diào)整的，隨著時間的推移，材料價格將有進一步變化。國家政策性調(diào)整，例如人工費和機械費調(diào)整。

　　比如說鋼筋、水泥等主要材料占決算比重較大的份量，在合同訂立初就必須確定它的將來的計價方式，因為建筑工程工期較長，期間變化波動大，對工程總價大，是按照施工期間的月平均價還是采購合同的平均價？還是按照地下室、主體、裝修、總體進行分段？作為施工企業(yè)最好根據(jù)工期和材料價格的走勢，確定有利于我們的計價方式。就筆者所在項目是住宅小區(qū)，施工時間達兩年半，幢號多，場地小不能同時開挖做基礎等，我們分析施工期間是低開高走，價格上漲快，結算時如何取得平均價格，很有講究和研究，作為業(yè)主，希望該價格能真正反映施工期間的價格水平，為此我們建議按照施工報表進行月度劃分，加權平均進行計算，積極主動維護雙方利益，取得雙贏。

　　總之，要想提高決算質(zhì)量就必須有強烈的敬業(yè)精神，主人翁意識。加強業(yè)務學習，才能提高決算質(zhì)量，為企業(yè)創(chuàng)造效益。

　　編制混凝土基礎預算時，應按不同標號和是否摻用片石分別進行統(tǒng)計匯總，若設計標號與定額規(guī)定不同，也要進行抽換。

　　鉆孔灌注樁基礎的施工工藝比較復雜，計算工程量要結合實際情況和實施性施工組織設計進行，故應注意以下幾點：

　?。?）根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，選定鉆孔機具的型號，根據(jù)實際不同土層厚度對應定額中8種鉆孔土質(zhì)選用定額和確定相應的輔助工程量（注意：成孔定額中同一孔內(nèi)的不同土質(zhì)，不論其所在的嘗試如何，均應執(zhí)行總孔深定額）。如溪尾大橋樁基地質(zhì)為細砂1.8m→弱風化花崗巖7.2 m→微風化花崗巖6m.樁長15m，設計樁徑1.5m.可以看出設計為端承樁，這樣我們選用型號為GCF-2000的沖擊鉆機，分別套用4-24-25、4-24-31、4-24-32定額。

　　（2）當在水中采用圍堰筑島填心進行鉆孔施工時，可按灌注村外緣3.0m寬左右確定圍堰及筑島填心的工程量。計算埋設護筒數(shù)量時，則應視同為“干處”計價。如際駭大橋，有32根樁在水中，我們設計采用圍堰筑島填心進行鉆孔施工，在套用定額時，比較了干處和濕處的單價，每噸鋼護筒的單價濕處比干處多了6倍左右。所以，必須嚴格區(qū)分干處和濕處定額，否則預算值偏差很大。

　?。?）在干處埋設護筒，一般可按每個護筒長2.0m或按設計數(shù)量計算；水中埋設鋼護筒可按設計數(shù)量計算，并按規(guī)定計算回收金額。

　　對于鋼護筒應注意以下5點：

　?、儆捎诙~中鋼護筒在干處考慮了周轉(zhuǎn)攤銷，水中則按全部設計質(zhì)量計算，并根據(jù)設計規(guī)定的回收量計算回收金額。所以必須根據(jù)實地調(diào)查的水位計算出鋼護筒在干處和水中的數(shù)量及質(zhì)量。

　?、谌绻谒胁捎脟?，則按陸地情況考慮，不再全長使用鋼護筒。

　?、垡话闱闆r下，每節(jié)護筒長按2m制作（使用長度根據(jù)需要拼表），當在干處埋護筒時，設計上一般要求入土深為1.8m，四周夯填0.2m粘土，總長為1.8m+0.2m=2m.所以，干處埋護筒時，其長度按2m計算。

　?、芩新褡o筒時，當水深為5m 以內(nèi)時，一般設計要求入土深度為3m，護筒實際長度為5m+3m=8m.

　　因此，水中埋護筒且當水深為5m以內(nèi)時，其護筒實際長度應按8m計算。

　　⑤護筒直徑的確定。護筒直徑可參照橋梁施工規(guī)范的有關規(guī)定確定。護筒直徑與鉆機類型、地質(zhì)情況有關，一般情況下，按樁徑加0.2m左右即可。

　　如溪尾大橋17根水中梳子地的施工，原設計按水深3.51m布置4m高的竹籠圍堰筑島作為施工作業(yè)平臺，但實測水位達到6.51m.因此，設計變更改為采用 “水中平臺”施工方案，搭設水中鉆孔作業(yè)平臺，埋設整體式鋼護筒（采用DZJ60型振動式沉拔樁錘沉埋，進入風化層50cm以上），十字型鉆頭沖擊鉆機或牙輪鉆循環(huán)機成孔。在設計變更金額計算中，水中鋼護筒按全部設計質(zhì)量計算，僅此護筒一項就增加金額53萬元。

　?。?）若在水中進行鉆孔時，應計列灌注樁工作平臺，泥漿船及循環(huán)系統(tǒng)。

　　如溪尾大橋鉆機工作平臺，采用固定式平臺，由工作樁、工字鋼、錨固加工件及方木鋪面等組成，鉆機工作平臺利用汽車吊作業(yè)平臺上的25t汽車吊進行架調(diào)。經(jīng)套定額計算，增加設計變更金額42萬元。

　?。?）鉆孔的土質(zhì)定額分為8種，并按不同樁徑和鉆孔深度劃分為多項定額標準。故應按照地質(zhì)鉆探資料，對照定額土質(zhì)種類的規(guī)定，分別確定其鉆孔的工程量。因鉆孔的計量單位是以米計，故其鉆孔深度應以地表面與設計樁底的深度為準。當在水中采用圍堰筑島填心施工時，則應以圍堰的頂面與設計樁底的深度為準。鉆孔廢渣若需遠運處理時，應根據(jù)棄置的平均運距另行計價。

　?。?）一般1座墩臺的藻注樁基礎若只有2根時，就不設置承臺，而設計為系梁，這種系梁工程應按承臺定額計價。當在陸地（或采用圍堰筑島填心鉆孔）進行承臺或系梁施工時，應按實際計算挖基數(shù)量及其排水和廢方的遠運處理。

　?。?）澆注水下混凝土的工程量，應按設計樁徑斷面乘設計樁長計算，不得將擴孔用量計入工程量。若混凝土拌和需設置拌和船（站）時，可根據(jù)實際情況取定并計算其費用。

　　2.3  下部工程

　　橋梁的下部構造工程，有砌石、現(xiàn)澆混凝土和預制安裝混凝土構件不同結構形式。

　?。?）編制預算時，按照分部分項工程逐一提取工程量，分別進行計價。墩臺的計價工程量為墩臺身及翼墻、墩臺帽、拱座、蓋梁及耳背墻、橋臺等二層以下的帽石（有人行道時為第一層以下的帽石），要區(qū)分片石和塊石，以及砂漿和混凝土的不同標號，臺背及錐坡內(nèi)的填土夯實也需分別計價。

　?。?）墩臺砌石工程的數(shù)量，若施工設計圖紙上未具體劃分片石、塊石時，則臺身可按75%的片石、25#的塊石墩身可按60#的片石、40#的塊石，取定其工程量。

　　（3）凡墩、臺、墩鑲面、拱石、帽石、欄桿等采用漿砌混凝土預制塊編制時，預制塊的數(shù)量以設計砌體乘以0.92的系數(shù)作為預制塊的計價依據(jù)。

　　2.4  上部工程

　　橋梁的上部構造工程，通常將其劃分為行車道、橋面鋪裝和人行道3個部分，有砌石、現(xiàn)澆混凝土、預制安裝混凝土構件、鋼桁加和鋼索吊橋等不同結構形式。在提取上部構造的計價工程量時按車行道→橋面鋪裝→人行道的順序進行，可避免重復和遺漏。

　　（1）預制及安裝結構主體工程

　　近年來橋梁多采用預制安裝混凝土結構。編制預算時，應剝離的工程有預制、安裝和運輸，該3項均以構件的設計體積為準，至于構件的平均運距應根據(jù)施工組織設計確定；鋼筋、鋼絞線或高強鋼絲、現(xiàn)澆接縫混凝土、泄水管、支座、伸縮縫（按行車道寬度米計），均以施工圖設計資料為準。若吊裝設備的使用期超過定額規(guī)定的 4個月時，可按施工的計劃期調(diào)整設備的攤銷費。設備的計劃使用期應包括由設備庫與施工現(xiàn)場的往返運輸和安裝前的試拼，與完工拆除后的清理、修整、油漆所需人全部時間；預制人行道、緣石、欄桿柱及欄桿扶手等小型構件的工程量，應按設計構件的體積增計場內(nèi)運輸和操作損耗1%.

　?。?）預制及安裝結構輔助工程

　　很多預算人員在編制橋梁上部預算時單價總是偏低，如C50混凝土T梁，正常單價為900元/m³左右，而實際編出的卻是600元/ m³單價怎么都上不去。究其原因，主要是沒有弄清楚輔助工程項目?，F(xiàn)就預制安裝25m預應力T型梁MA13標的大橋為例說明如下：

　?、兕A制場的平整面積應根據(jù)建設工程規(guī)模的大小來確定，并應考慮按設計需要鋪設的碎石墊層。

　?、诖笮皖A制構件平面底座的個數(shù)，應根據(jù)施工進度計劃可能周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)取定。

　　例如：我標段際口II大橋和溪尾大橋共用一個預制場，際口大橋有80片T梁，長度為25m；溪尾大橋有70片T梁，長度為30m.施工臺座原計劃16個，但考慮溪尾大橋的染的長度多5m，最后采用12個臺座，先預制際口橋后預制溪尾橋，即節(jié)約了場地，又節(jié)約了資金。

　?、垲A制廠的門架一般可按施工組織設計作為計價依據(jù)，設備的使用期可根據(jù)計劃使用期調(diào)整設備的攤銷費。

　?、?雙導梁吊裝設備可參考定額附注中的質(zhì)量。預算定額中制定了多種吊裝構件的施工方法和配套的吊裝設備，但各有其適用范圍，在編制預算時，注意不要漏計，如采用人字扒桿安裝矩形板，每座橋計列一個人字扒桿；不能隨意采用，如纜索吊裝設備是安裝箱形拱橋等的配套吊裝工具，就不得采用纜索吊裝設備為安裝T形梁。同時，在某一項預算中已計列了纜索吊裝設備，就不應計列運輸索道設施，應考慮利用纜索作為運輸材料之用。

　　⑤預制場的軌道鋪設，因為概預算項目表將其列為臨時工程的一個項目，所以不能計算在橋梁的上部工程造價內(nèi)。

　　⑥如果梁場為共用預制場，要充分考慮梁片的運距。如溪尾大橋的梁片運輸，為了節(jié)約運距和減少干擾，決定在既有路基上運輸，僅此項就節(jié)約資金19萬元。

　　2.5鋼筋工程

　　鋼筋工程都是與混凝土分開計量的，其單位為噸，應按分部分項工程的要求和I、II級鋼筋，分別提取工程量。

　?。?）鋼筋應以共設計長度所計算的理論質(zhì)量為準，施工焊接和下料等操作損耗，已計入定額內(nèi)，不得計入鋼筋的工程量內(nèi)。

　?。?）鋼絞線和高強鋼絲的工程量為錨固長度和工作長度的質(zhì)量之和，如預應力空心板（標準跨徑為10~16m），一般可按板長增加1.5m計算。

　?。?）現(xiàn)澆墩、臺、塔的高度大于鋼筋的一般定尺長度，需分節(jié)澆筑接長鋼筋時，所需的塔接長度的數(shù)量，可掃20-30D（D為鋼筋的直徑）另行計入鋼筋數(shù)量內(nèi)。

　?。?）I、II級鋼筋定額消耗的區(qū)分

　　一般的工程量清單中都按國際慣例將鋼筋分為I級鋼筋和II級鋼筋，而定額中是合在一起的，江沒有按I、II級鋼筋分開，在套用這樣的定額時就要做一些技術處理。