二級(jí)建造師考試知識(shí)點(diǎn):隧道結(jié)構(gòu)組成
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知識(shí)點(diǎn):隧道結(jié)構(gòu)組成
一、概念及分類
隧道分類
序號(hào)
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分類形式
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種類
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1
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按地層
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巖石隧道、土質(zhì)隧道
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2
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按所處位置
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山嶺隧道、城市隧道、水底隧道
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3
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按施工方法
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礦山法、明挖法、盾構(gòu)法
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4
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按埋置深度
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淺埋隧道、深埋隧道
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5
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按斷面形式
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圓形隧道、馬蹄形隧道、矩形隧道
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6
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按ITA定義的斷面數(shù)值
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特大斷面、大斷面、中等斷面、小斷面、極小斷面
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7
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按車道數(shù)
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單車道、雙車道、多車道
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8
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按長度
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特長隧道、長隧道、中隧道、短隧道
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9
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按隧道間距離
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連拱、小凈距、分離式隧道
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二、組成
隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造,由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成。主體構(gòu)造物是為了保持巖體的穩(wěn)定和行車安全而修建的人工永久建筑物,通常指洞身襯砌和洞門構(gòu)造物。附屬構(gòu)造物是主體構(gòu)造物以外的其他建筑物,是為了運(yùn)營管理、維修養(yǎng)護(hù)、給水排水、供蓄發(fā)電、通風(fēng)、照明、通信、安全等建造的。
1.洞門類型及構(gòu)造
洞門是隧道兩端的外露部分,也是聯(lián)系洞內(nèi)襯砌與洞口外路塹的支護(hù)結(jié)構(gòu),其作用是保證洞口邊坡的安全和仰坡的穩(wěn)定,引離地表流水,減少洞口土石方開挖量。洞門還是標(biāo)志隧道的建筑物;因此,應(yīng)與隧道規(guī)模、使用特性以及周圍建筑物、地形條件等相協(xié)調(diào)。
(1)為了保證巖體和使車輛不受崩塌、落石等威脅,確保行車安全,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,選擇恰當(dāng)?shù)亩撮T形式修筑洞門,并對(duì)邊坡、仰坡進(jìn)行適宜的護(hù)坡。常見有:端墻式洞門、翼墻式洞門、環(huán)框式洞門、遮光式洞門、削竹式洞門等。
環(huán)框式
臺(tái)階式
遮光式
(2)洞門構(gòu)造:
?、俣纯谘銎缕履_至洞門墻背應(yīng)的水平距離不應(yīng)小于1.5m。洞門端墻與仰坡之間水溝的溝底與襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1.0m。洞門墻頂應(yīng)高出仰坡腳0.5m以上。
②洞門墻應(yīng)根據(jù)情況設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔。洞門墻的厚度可按計(jì)算或結(jié)合其他工程類比確定,但墻身厚度不得小于0.5m。
2.明洞類型及構(gòu)造
洞頂覆蓋層較薄,難以用暗挖法建隧道時(shí),隧道洞口或路塹地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí),道路之間或道路與鐵路之間形成立體交叉,但又不宜做立交橋時(shí),通常應(yīng)設(shè)置明洞。明洞具有地面、地下建筑物的雙重特點(diǎn),既作為地面建筑物用以抵御邊坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害,又作為地下建筑物用于在深路塹、淺埋地段不適宜暗挖隧道時(shí),取代隧道的作用。
(1)明洞類型
明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。按荷載分布,拱式明洞又可分為路塹對(duì)稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。按構(gòu)造,棚式明洞又可分為墻式、剛架式、柱式等。此外還有特殊結(jié)構(gòu)明洞,如支撐錨桿明洞、抗滑明洞、柱式挑檐棚洞、全剛架式棚洞、空腹肋拱式棚洞、懸臂棚洞、斜交托梁式棚洞、雙曲拱明洞等,以適應(yīng)特殊場合。
(2)明洞構(gòu)造
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拱式明洞主要由頂拱和內(nèi)外邊墻組成混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),整體性較好,能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力。內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對(duì)位移對(duì)內(nèi)力影響較大,所以對(duì)地基要求較高,尤其外墻基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。必要時(shí)還可加設(shè)仰拱。通常用作洞口接長襯砌的明洞,以及用明洞抵抗較大的塌方推力、范圍有限的滑坡下滑力和支撐邊坡穩(wěn)定等。
②棚式明洞
受地形、地質(zhì)條件限制,難以修建拱式明洞時(shí),邊坡有小量塌落掉塊,側(cè)壓力較小時(shí),可以采用棚式明洞,棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成。頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)。內(nèi)邊墻一般采用重力式結(jié)構(gòu),并應(yīng)置于基巖或穩(wěn)固的地基上。
3.襯砌
襯砌的平、縱、橫斷面形狀由道路隧道的幾何設(shè)計(jì)確定,襯砌斷面的形狀和厚度由襯砌計(jì)算決定。隧道的襯砌結(jié)構(gòu)形式,主要根據(jù)隧道所處的地質(zhì)地形條件,考慮其結(jié)構(gòu)受力的合理性、施工方法和施工技術(shù)水平等因素來確定。按支護(hù)理論,分為整體式襯砌、復(fù)合式襯砌和噴錨襯砌。
4.附屬設(shè)施
隧道的附屬設(shè)施是指為確保交通安全和順適而設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施、照明設(shè)施、安全設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施等。長度大于100m的隧道應(yīng)設(shè)置照明;隧道照明燈具的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP65。
【典型例題】
隧道的主體建筑物包括( )。
A.洞身襯砌和照明、通風(fēng)
B.洞身襯砌和照明、安全設(shè)備
C.洞身襯砌和洞門
D.洞身襯砌和照明、排水設(shè)施
【答案】C
【解析】本題考查的是隧道結(jié)構(gòu)組成。隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造,由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成。主體構(gòu)造物是為了保持巖體的穩(wěn)定和行車安全而修建的人工永久建筑物,通常指洞身襯砌和洞門構(gòu)造物。
明洞主要分為拱式和( )。
A.路塹式
B.端墻式
C.環(huán)框式
D.棚式
【答案】D
【解析】本題考查的是隧道結(jié)構(gòu)組成。明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。
有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯(cuò)誤的是( )。
A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí),通常應(yīng)設(shè)置明洞
B.明洞主要分為兩大類,即拱式明洞和棚式明洞
C.拱式明洞整體性好,能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力;墻體對(duì)地基的要求不太高
D.受地形、地質(zhì)條件限制,難以修建拱式明洞時(shí),邊坡有小量坍落掉塊,側(cè)壓力較小時(shí),可以采用頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)的明洞
【答案】C
【解析】本題考查的是隧道結(jié)構(gòu)組成。拱式明洞對(duì)地基要求較高,尤其外墻基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。
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報(bào) 名 時(shí) 間
預(yù)計(jì)2025年2月
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考前10天至一周內(nèi)
考 試 時(shí) 間
預(yù)計(jì)2025年5月
考 試 成 績
考后2個(gè)月起陸續(xù)公布
合格證領(lǐng)取
查分后2-3個(gè)月陸續(xù)發(fā)布
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