距離2019年二級建造師考試還有一個多月的時間，現(xiàn)在已進(jìn)入備考沖刺階段，建設(shè)工程教育網(wǎng)為考生們整理了2019年二級建造師公路工程考前必會知識點(diǎn)，希望能夠助考生們一臂之力。

以下為2019年二級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》核心考點(diǎn)供大家參考學(xué)習(xí)。還未復(fù)習(xí)的考生，不要著急，二級建造師超值精品班，最短學(xué)習(xí)路徑，快速進(jìn)步，報課成功即可馬上學(xué)習(xí)! 課程詳情>> 報課學(xué)習(xí)>>

2019年二級建造師公路工程考前核心知識點(diǎn)：先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作時的施工要點(diǎn)

　　1.同時張拉多根預(yù)應(yīng)力筋時，應(yīng)預(yù)先調(diào)整其初應(yīng)力，使相互之間的應(yīng)力一致;其偏差的絕對值不得超過按一個構(gòu)件全部預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%。

　　2.預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計位置的偏差不得大于5mm，同時不得大于構(gòu)件最短邊長的4%。

　　3.預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，其張拉程序可按規(guī)定進(jìn)行

　　(1)鋼筋：0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(錨固)

　　(2)鋼絲、鋼絞線：0→初應(yīng)力→1.05σcon(持荷5min)→0→σcon(錨固)

　　(3)對于夾片式等具有自錨性能的錨具：普通松弛力筋0→初應(yīng)力→1.03σcon(錨固)

　　(4)低松弛力筋：0→初應(yīng)力→σcon(持荷5min錨固)

　　4.張拉時，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時對于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。

　　5.橫梁須有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mm。

　　6.應(yīng)先張拉靠近臺座截面重心的預(yù)應(yīng)力鋼筋，防止臺座承受過大的偏心壓力。

　　7.用橫梁整批張拉時，千斤頂應(yīng)對稱布置，防止活動橫梁傾斜。

　　8.臺座兩端應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施。張拉時，沿臺座長度方向每隔4～5m應(yīng)放一防護(hù)架。工作人員不得站在臺座兩端或進(jìn)入臺座。

　　9.預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，其位置與設(shè)計位置的偏差應(yīng)不大于5mm，同時不應(yīng)大于構(gòu)件最短邊長的4%，且宜在4h內(nèi)澆筑混凝土。

　　10.預(yù)應(yīng)力筋放張時：混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計強(qiáng)度等級值的80%，彈性模量應(yīng)不低于混凝土28d彈性模量的80%。

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