2010年二級建造師公路管理與實(shí)務(wù)模擬自測4
[案例1]
1.背景材料:
北京附近某高速公路,是國家的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,全長199km,為雙向六車道高速公路,路面全寬22.5m,瀝青混凝土表面層為瀝青混凝土。結(jié)構(gòu)為:20cm厚石灰穩(wěn)定土底基層,18cm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層,19cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層,5cm厚瀝青混凝土中面層,6cm厚青混凝土厚底面層,施工單位施工時(shí),在基層上噴灑了透層油,且不能及時(shí)鋪筑面層,并還需開放交通。其主要施工具體做法如下:
(1)清掃路基表面,并使表面干燥。
?。?)灑布瀝青。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌,透入基層應(yīng)有一定深度,最好在表面形成油膜。
?。?)遇大風(fēng)或?qū)⑾掠陼r(shí),不噴灑透層油。當(dāng)氣溫低于100C或路面潮濕時(shí)禁止噴灑。
?。?)噴灑粘層后,嚴(yán)禁車輛行人通過。
?。?)撒布適量石屑。
?。?)用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓,并控制車速。
2.問題:
?。?)該基層上是否必須設(shè)置透層?說明理由。
(2)施工單位施工具體做法哪些不正確?并改正。
答案:
(1)必須設(shè)置透層。水泥,石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層上必須澆灑透層瀝青,以使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好。
?。?)1)做法(2)點(diǎn)中“最好在表面形成油膜”不正確。應(yīng)該是“不得在表面形成油膜”。
2)做法(6)點(diǎn)中“用輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓”不正確。應(yīng)該是“用鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓”
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