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一建市政工程內(nèi)容:箱涵頂進(jìn)施工安全措施

2015-09-02 18:33  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

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  一、施工前安全措施

 ?。ㄒ唬┈F(xiàn)場踏勘調(diào)查

  (1)在鐵路的路基下頂進(jìn),為確保列車安全通行與安全施工,在編制施工組織設(shè)計前應(yīng)掌握客、貨車輛運(yùn)行狀況,車輛通過次數(shù)、車輛間隔和運(yùn)行速度、股道數(shù)量、間距和高程;線路及道岔種類和使用性質(zhì)。

 ?。?)在公路、城市道路路基下頂進(jìn),為確保交通安全與施工安全,在編制施工組織設(shè)計前應(yīng)掌握路面結(jié)構(gòu)、交通情況;特別是了解路基中埋設(shè)的地下管線、電纜及其他障礙物等情況。

 ?。?)了解線路管理部門對施工的要求和施工期間交通疏導(dǎo)和機(jī)車限速的可行性。

  (二)人員與設(shè)備

 ?。?)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后上崗。

 ?。?)作業(yè)設(shè)備進(jìn)行性能和安全檢查,符合有關(guān)安全規(guī)定。

  (3)現(xiàn)場動力、照明的供電系統(tǒng)應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定。

  二、施工安全保護(hù)

 ?。ㄒ唬╄F道線路加固方法與措施

 ?。?)小型箱涵,可采用調(diào)軌梁,或軌束梁的加固法。

 ?。?)大型即跨徑較大的箱涵,可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。

  (3)在土質(zhì)條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高,鐵路列車不允許限速的情況下,可采用低高度施工便梁方法。

  (二)路基加固方法與措施

 ?。?)采用管棚超前支護(hù)和水平旋噴樁超前支護(hù)方法,控制路基變形在安全范圍內(nèi)。

 ?。?)采用地面深層注漿加固方法,提高施工斷面上方的土體穩(wěn)定性。

責(zé)任編輯:北卡

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